案例一： 一位李姓人士，下午四點自台北南下途中，在高速公路楊梅交流道附近，見到天空有一特別亮麗的圓形光圈，他透過V8攝影機，可清晰見到這個往南移動的光圈，帶有兩條很長的尾巴，在仔細搜尋天空下，發現附近類似該不明飛行物的光點至少有三個，它們都帶有兩條火紅的尾巴往下降，這位目擊者猛然想到幾天前，在大陸電視台頻道上，看到上海有人所拍攝到的不明飛行物，與此極為類似，只是“直直往下墜“！   案例二： 澎湖西方海域的上空，下午五點二十分，多人目擊到有兩條燃燒的「長線」，交叉形成燃燒的火球，它緩慢地下墜，最後在正西方仰角四十五度的海面上慢慢消失，整個過程持續有十分鐘左右，當時在場人士懷疑“又有“新型二代戰機墜海，“十億台幣泡湯了！“，也有人認為是海峽對某種先進的祕密武器再次犯台，頗讓人緊張了一陣！   案例三： 台北縣中和地區，下午五點左右，多人目擊一金黃色的火球，以四十五度的方向，自東北向西南“以穩定的速度墜落“，而且還拖著一條火紅光束，半分鐘後，平行的方向又出現第二個火球，也以比飛機慢的速度，拖著長短不一的火紅光束的尾巴。兩個火球出現的時間，約有二到三分鐘，由於天氣晴朗，因此所見非常的清楚！

由以上三個案例，我們可歸納出這些不明飛行物有幾項特徵：

(1) 目擊的時間都在下午五點鐘左右。
(2) 出現在西方或西南方的天空。
(3) 有兩條火紅的尾巴。
(4) 緩慢的下降、墜落。
(5) 附近還有其他「同類物」。

我們依據這些特徵，來尋找一些合理的解釋。這些異象差不多都是在下午五點鐘左右，出現於西方或西南方的天空。在冬季，此時已近黃昏，太陽落在偏西南一帶，這時台彎空域往西或經過西方空域的大型民航噴射客機，其分置在機身左右的引擎，在高空的冷空氣下，會產生兩道凝結尾，也就是俗稱「飛機雲」的現象，在金黃色夕陽的反射之下，自然會產生兩條「火紅色的尾巴」。

另外，飛機在高空都是以固定的速度飛行，因此速度自然穩定，而且比一般接近地面的飛機移動得較慢。如果飛行方向往西或西南方，當它遠離時，我們當然會看見它逐漸接近地平線而下降、墜落。

飛機在空中並不是隨意地“任我行“，而是有固定的航道，並接受地面塔台的管制，因此除了你飛外，其他的飛機也可在同一航道內的安全距離外飛行，所以我們當然可看到附近也有其他帶著「火紅色的尾巴」的飛行器。這些都是很合理的解釋，如此說來，一點也不是什麼「異象」，只是腦筋沒轉過來，或是平常沒有注意到而已。

但是「智者不惑」，如果有一天你看到的不是亮麗的「二尾怪物」，而真的是「碟狀飛行物」，當無聲地“漂浮“到你附近時，可明顯見到上面有窗子，甚至窗內還有某種「頭形物」在晃動，並向你打手勢或擠眉弄眼，各位網友，切莫懷疑，那是真的飛碟（除非在其表面看到 Made In Taiwan！），趕快上網通知我們！這這這，這真是太神奇了！