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維尼哥哥：

汽油是由許多種低成本、低辛烷值及高成本、高辛烷值的油料混合而成，其混合比例的基準，必須達到汽油規範中辛烷值的要求。

如果能在達到辛烷值要求的前提下，多用成本較低的油料，那麼汽油生產的成本就可以降低。為了達到這個目的，於是有人研究發明了『四乙基鉛』（俗稱汽油精），只要加少量的「四乙基鉛」，就能大幅提高油料的辛烷值。有這麼好的東西，當然各供油公司都紛紛使用，而這就是『有鉛汽油』的由來。

到了一九七○年代，為了減少汽車排氣中的有害物質，如一氧化碳、氮氧化物及碳氫化合物，乃在汽車中設置『觸媒轉化器』。但由於鉛微粒會使其中的白金觸媒中毒失效，所以，只要裝有『觸媒轉化器』的汽車，都不能使用含鉛汽油，因此，『無鉛汽油』順應而生。

但是使用無鉛汽油會降低油品的辛烷值，同時影響汽車的性能。為了要彌補這種損失，又研究發展出『甲基第三丁基醚』，加入這種東西，就能使無鉛汽油的辛烷值達到規範的要求。

而所謂的92、95或是最新的98無鉛汽油，差別在於辛烷值的高低。而汽車該使用哪種無鉛汽油，則決定於汽車引擎的壓縮比。