黑盒子自1940年代問世後，隨著飛機的性能及機型的不斷改變，黑盒子的設計也不斷地改良、進步。
|
黑盒子其實是由「兩個盒子」組成的，一個是「駕駛艙錄音器」（Cockpit
Voice Recorder, 簡稱 CVR﹚，也就是我們常在電視新聞中所聽到的「通話記錄器」，記錄器的麥克風通常就設在正、副駕駛的駕駛座頭頂上，可以錄下空難發生前駕駛間的對話、引擎的噪音、失速警鈴、起落架收啟，及飛機在各種不同狀況中的聲音。另一個則是「飛行資料記錄器」﹙Flight
Data Recorder, 簡稱 |
 |
|
看來並不「黑」的黑盒子，上頭紅色的英文字標示著「飛航記錄器，請勿打開」。 |
FDR﹚，用來儲存空難發生前一段時間的飛航資料，例如：時間、高度、航速、方位、及地理位置等。
黑盒子的造價不菲。一個黑盒子大約就要一萬至一萬五千元美金（四十萬台幣）左右。那是因為黑盒子除了須有精密的記錄資料功能，還必須耐高壓、高溫，才能在飛機爆炸、自高空高速掉落、撞擊或跌落深海的狀況下，仍能「存活」。它必須能耐至少攝氏1100度以上的高溫達三十分鐘之久，以熬過飛機爆炸、起火燃燒或掉落時高速摩擦生熱的嚴苛環境；也須能經得起約六千多公尺水深的壓力。 |
